新型锂电池技术均达标

即将面世的新型锂电池，以凝胶固态的电解技术取代了液态电解技术，以内置中空弹簧夹层的空芯多电循环技术取代了实芯高阻循环技术，实现了新一代锂电池技术的创新超越。送检的a1—350ah新型锂电池，32项技术指标均高于国家标准。使锂动力电池在能量密度、安全性及循环寿命方面实现了重要突破。

新型锂电池具有良好的阻燃性能和热稳定性，基本杜绝了电解质因撞车流溢引发燃烧爆炸的可能性，突破了新能源汽车制造发展的技术瓶颈;新型锂电池在-20℃低温状态下，放电性能达额定容量的99.2%，超过国家标准额定容量70%的要求;新型锂电池经500次循环检测后容量为341.14ah，额定容量达97.5%，其循环寿命超过国家标准且高于国家技术要求;新型锂电池由磷酸铁锂电池成组模块比能量达到117wh/kg，高于国家规定能量密度≧110wh/kg、循环寿命≧2000次的技术要求。此外，较之传统锂电池生产工艺需高温烘烤50—70小时，新型锂电池仅需10分钟即可彻底完成对电池内部的除水除湿，节省了大量能源和生产成本。

为充分发挥新型锂电池的优异性能，环宇绿奥研发出集中央控制系统、动力管理系统、驱动控制系统三位一体的“高智能均衡控制管理系统”，并掌握了其中70%的核心技术，有效实现了对电池一对一的双向有效控制管理。使电池的高性能超能量特性得到最大程度的发挥。